借助公路、鐵路、航空 中國西部正打造立體式開放空間
絲綢之路上的西安港是無“水”之“港”,不沿江、不靠海,卻能聯(lián)通四方、買賣全球,海鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運等逐漸成為運輸新常態(tài)。 “烏魯木齊—連云港—新德里”首列公鐵海聯(lián)運班列抵達江蘇連云港,并在這里轉(zhuǎn)海運前往印度。 無論誰在公路上接近塔什庫爾干塔吉克自治縣,首先映入眼簾的是揚起的塵土,隨后是一個接一個的施工工地。這里將建起新的學校、飯店、政府辦公場所和商店。——德國《新意志報》這樣描述距離北京4500公里…